golf 3 tdi crache de l 'huile par l'échappement et fume beaucoup

bonjour je posséde une golf 3 tdi année 95 avec 204 000km  elle a un gros probleme elle fume blanc énormément est sans cesse et elle me crache de l'huile par l'échappement donc je pense que c'est le turbo qui déconne donc je voudrais savoir si c'est possible de lui faire un bon nettoyage avant de le changer ou si ça sert a rien? je lui est deja nettoyer la vanne egr il y a 4mois car la voiture n'avancé plus. je pense aussi lui faire un bon nettoyage de catalyseur ; quand pensez vous les golfeur amaateur de tdi ? merci

Le modèle de la voiture

Volkswagen Golf 3 1995 - Diesel

Catégorie de la panne : Fumée

images

c'est bien d'avoir nétoyer tout sa met tu as nétoyer tout sa avec quoi comme produit? Penses a regarder si ton turbo a du jeu sinon faudrait pensés au joint de culasse. oh kaou si ton moteur s'emballe à monté dans les tours quand tu roule cale le moteur pied sur le frein sans jamais sortir la vitesse ou débrayer et peut être que tu auras de la chance de pas cassé ton moteur mais juste ton turbo.

Je pense au turbo. Et le pot catalyseur qui baigne dans l'huile va rendre l'âme .

Pense au nétoyant jantes ( acides ) pour ton pot cata jlé fait sur ma gt tdi c'est niquel fume un peu au démarrage mais comme neuf

je l'ai pas encore nettoyer j attaque demain matin donc vous pensez comme moi turbo et cata ? c'est ce que j'avais pensé au netoyant jante. vous savez s'il y a des trucs a ne pas raté en démontan le turbo? le join de culasse je ne pense pas car elle ne m'as jamais une goute de luiquide et je vidande le circuit une fois par an

Bonjour,
la discussion date de longtemps mais j'ai le même souci sur ma golf, suite à une vidange mal faite, le vieux joint n'a pas été enlever et l'huile est partie dans tout le moteur et maintenant ca fume blanc à l'échappement et ca sent l'huile. elle démarre très bien. Comment aviez vs résolu votre pb, on pensait aussi au turbo. Merci d'avance

Citation

le vieux joint n'a pas été enlever

de quel joint parles tu ?

c'est le joint du filtre à huile quand tu fais la vidange