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probleme de climatisation

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  • golf vr6 #1 17-07-2008 20:35:46

    bonjour,
    Quelqu'un peut il m aider, j ai un souci avec mon compresseur de climatisation  sur ma golf vr6. Je l ai changé car il avai serré, j en est trouvé un a la casse, le meme, mais le souci c est que le gaz est du r12 et que le gaz de substition est le r413 mais je sais pas quel huile est comptatible avec. et si je met le r413 est ce qu il faut changer le filtre deshydrateur? merci de me repondre au plus vite c est urgent.

    Le modèle de la voiture
    Volkswagen Golf 3 1992 - Essence 2.8l vr6
    Catégorie de la panne : Climatisation
    0
  • monaco #2 18-07-2008 06:02:03

    Bonjours,bonsoire.
    Bienvenue sur le forum.
    Mets du R 409A à la place du R12.,tu n'auras rien à changer.
    @+.

    0
  • golf vr6 #3 18-07-2008 17:43:55

    slt monaco je te remercie de ta reponse mais quel type d huile je met pour le compresseur car toi tu me parle du gaz?? MERCI DE ME REPONDRE C SYMPA

    0
  • monaco #4 19-07-2008 05:51:33
    Citation de golf vr6
    bonjour,
    Quelqu'un peut il m aider, j ai un souci avec mon compresseur de climatisation  sur ma golf vr6. Je l ai changé car il avai serré, j en est trouvé un a la casse, le meme, mais le souci c est que le gaz est du r12 et que le gaz de substition est le r413 mais je sais pas quel huile est comptatible avec. et si je met le r413 est ce qu il faut changer le filtre deshydrateur? merci de me repondre au plus vite c est urgent.

    Et là...Tu me parles de beurre ?:?
    @+.

    0
  • titou6483 #5 20-07-2008 22:25:38
    Citation de golf vr6
    bonjour,
    Quelqu'un peut il m aider, j ai un souci avec mon compresseur de climatisation  sur ma golf vr6. Je l ai changé car il avait serré, j en ai trouvé un a la casse, le même, mais le souci c est que le gaz est du r12 et que le gaz de substitution est le r413 mais je sais pas quel huile est compatible avec. et si je met le r413 est ce qu il faut changer le filtre deshydrateur? merci de me répondre au plus vite c est urgent.

    Salut,

    Le fluide de substitution au R12 est le R416a, le R413 a la limite (mais quasi introuvable !) mais surtout pas du R409a qui est destiné à toutes les substitutions du R12 sauf en clim automobile.
    Il faut impérativement changer la bouteille déshydratante, l'huile qu'il faut mettre dans ton compresseur est de l'huile minérale.

    :sm9:

    0
  • golf vr6 #6 21-07-2008 05:22:45
    Citation de titou6483

    Citation de golf vr6
    bonjour,
    Quelqu'un peut il m aider, j ai un souci avec mon compresseur de climatisation  sur ma golf vr6. Je l ai changé car il avait serré, j en ai trouvé un a la casse, le même, mais le souci c est que le gaz est du r12 et que le gaz de substitution est le r413 mais je sais pas quel huile est compatible avec. et si je met le r413 est ce qu il faut changer le filtre deshydrateur? merci de me répondre au plus vite c est urgent.

    Salut,

    Le fluide de substitution au R12 est le R416a, le R413 a la limite (mais quasi introuvable !) mais surtout pas du R409a qui est destiné à toutes les substitutions du R12 sauf en clim automobile.
    Il faut impérativement changer la bouteille déshydratante, l'huile qu'il faut mettre dans ton compresseur est de l'huile minérale.

    :sm9:

    m
    Merci beaucoup de ta part mai sai tu si l huile mineral a un code comme le gaz?merci bye

    0
  • monaco #7 21-07-2008 05:40:29
    Citation de titou6483
    Salut,

    Le fluide de substitution au R12 est le R416a, le R413 a la limite (mais quasi introuvable !) mais surtout pas du R409a qui est destiné à toutes les substitutions du R12 sauf en clim automobile.
    Il faut impérativement changer la bouteille déshydratante, l'huile qu'il faut mettre dans ton compresseur est de l'huile minérale.

    :sm9:

    Un frigoriste m'affirme que c'est le mieux.
    Dois-je changer de frigoriste ?
    @+.

    0
  • golf vr6 #8 21-07-2008 05:44:01
    Citation de monaco

    Citation de titou6483
    Salut,

    Le fluide de substitution au R12 est le R416a, le R413 a la limite (mais quasi introuvable !) mais surtout pas du R409a qui est destiné à toutes les substitutions du R12 sauf en clim automobile.
    Il faut impérativement changer la bouteille déshydratante, l'huile qu'il faut mettre dans ton compresseur est de l'huile minérale.

    :sm9:

    Un frigoriste m'affirme que c'est le mieux.
    Dois-je changer de frigoriste ?
    @+.

    non je pense qu il a raison merci de votre aide c est sympa

    0
  • golf vr6 #9 21-07-2008 22:11:33
    Citation de titou6483

    Citation de golf vr6
    bonjour,
    Quelqu'un peut il m aider, j ai un souci avec mon compresseur de climatisation  sur ma golf vr6. Je l ai changé car il avait serré, j en ai trouvé un a la casse, le même, mais le souci c est que le gaz est du r12 et que le gaz de substitution est le r413 mais je sais pas quel huile est compatible avec. et si je met le r413 est ce qu il faut changer le filtre deshydrateur? merci de me répondre au plus vite c est urgent.

    Salut,

    Le fluide de substitution au R12 est le R416a, le R413 a la limite (mais quasi introuvable !) mais surtout pas du R409a qui est destiné à toutes les substitutions du R12 sauf en clim automobile.
    Il faut impérativement changer la bouteille déshydratante, l'huile qu'il faut mettre dans ton compresseur est de l'huile minérale.

    :sm9:

    merci pour ta reponse mais quel type d huile mineral va dans le compresseur?et faut il changer la sonde du deshydrateur?je suis sur FPM mai j ai pa eu de validation j attend tes reponse si tu peu m aider merci.

    0
  • titou6483 #10 21-07-2008 23:12:55
    Citation de monaco

    Citation de titou6483
    Salut,

    Le fluide de substitution au R12 est le R416a, le R413 a la limite (mais quasi introuvable !) mais surtout pas du R409a qui est destiné à toutes les substitutions du R12 sauf en clim automobile.
    Il faut impérativement changer la bouteille déshydratante, l'huile qu'il faut mettre dans ton compresseur est de l'huile minérale.

    :sm9:

    Un frigoriste m'affirme que c'est le mieux.
    Dois-je changer de frigoriste ?
    @+.

    Salut,

    Il a raison le R409a est le mieux pour tout ce qui concerne le froid commercial et industriel, mais pour ce qui concerne la clim automobile non! c'est le R416a .
    Pourquoi ? Simplement en clim auto il est utilisé pas mal de flexibles et de joints o-ring , le 409
    a une molécule trés petite ( +que le 416 et le 12) donc il et particulièrement fuyard au niveau des flexibles et agressif envers les joints caoutchouc.
    C'est pourquoi il est utilisé le 416, qui est loin d'être parfait, l'idéal étant le R12 (sauf pour la couche d'ozone  soit disant ...)

    Donc ne change pas de frigoriste ,ils sont rares (surtout les bons !) notre métier est tellement vaste et en constante évolution que l'on ne peut pas
    tout savoir .
    :sm9:

    0
  • monaco #11 22-07-2008 05:40:45
    Citation de titou6483
    Salut,

    Il a raison le R409a est le mieux pour tout ce qui concerne le froid commercial et industriel, mais pour ce qui concerne la clim automobile non! c'est le R416a .
    Pourquoi ? Simplement en clim auto il est utilisé pas mal de flexibles et de joints o-ring , le 409
    a une molécule trés petite ( +que le 416 et le 12) donc il et particulièrement fuyard au niveau des flexibles et agressif envers les joints caoutchouc.
    C'est pourquoi il est utilisé le 416, qui est loin d'être parfait, l'idéal étant le R12 (sauf pour la couche d'ozone  soit disant ...)

    Donc ne change pas de frigoriste ,ils sont rares (surtout les bons !) notre métier est tellement vaste et en constante évolution que l'on ne peut pas
    tout savoir
    .
    :sm9:

    Ce qui m'inquiète c'est qu'il devrait le savoir.Ces gaz ne datent pas d'hier.
    Ceci dit c'est un excellent frigoriste.
    Je lui ferai part ton observation tout à fait logique et justifiée.
    @+.

    0
  • titou6483 #12 22-07-2008 13:56:56

    Salut,

    L'huile qu'il faut utiliser est de la suniso 5GS , il ne faut pas changer le pressostat uniquement la bouteille déshydratante.
    Pour ce qui est de FPM il est difficile de remplir les conditions pour devenir membre, mais les tutos sont pour l'instant visible par tous le monde .

    :sm9:

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