Fumée blanche sur Golf 4 TDI 90 année 1999 140 000 kms

Bonjour
  En accélérant un peu, un petit bruit sourd c'est fait entendre puis de la fumée blanche est sortie du pot et du moteur. Le niveau de l'eau était bon mais le niveau d'huile est très bas.J'ai rajouté de l'huile et voulais repartir, mais la fumée blanche était trop importante et le niveau d'huile bas à nouveau.Je n'ai plus osé rouler et l'ai faite remorquer.Donc je ne sais pas si ya perte de puissance ou pas !
J'ai démonté les durites pour voir si les ailettes du turbo tournent encore, tout semble normale !
Maintenant turbo ou joint de culasse ?
Merci pour vos réponses...

Le modèle de la voiture

Volkswagen Golf 4 1999 - Diesel

Catégorie de la panne : Fumée

bonjour, je ne sais pas si c'est un joint de culasse car comme tu peux le voir ci-dessous, l'un des symptômes est la montée du niveau d'huile alors que toi le niveau est bas!! mais bon pour en etre sûr en voici les principaux symptômes:

Le joint de culasse est une pièce maîtresse du moteur, il doit assurer l'étanchéité entre la culasse et le bloc moteur, il doit résister aux contraintes thermiques.

Il y a plusieurs symptômes de la défectuosité du joint de culasse.

-Une Importante fumée blanche qui sort du pot d'échappement.
-Au ralenti, le moteur ne tourne plus rond. (sur3 pattes).
-Il y a des bulles dans le vase d'expansion.
-Il y a de l'huile dans le vase d'expansion.
-L'huile du moteur est blanche (mayonnaise).
-Montée conséquente du niveau de l'huile.
-Baisse du niveau du liquide de refroidissement (sans fuites apparentes).
-Montée rapide en température du moteur.
-Moteur bloqué par l'eau dans les cylindres

Tout d'abord merci beaucoup pour cette aide ...
ce que je peux dire pour l'instant :
-Une Importante fumée blanche qui sort du pot d'échappement. Oui et vraiment impressionnante
-Au ralenti, le moteur ne tourne plus rond. (sur3 pattes). Non,le moteur tourne normalement
-Il y a des bulles dans le vase d'expansion.Non rien à signaler
-Il y a de l'huile dans le vase d'expansion.Non
-L'huile du moteur est blanche (mayonnaise).Non
-Montée conséquente du niveau de l'huile.Non au contraire,j'ai refait le niveau et après quelques minutes (le moteur tournait),j'ai pu remettre 1 litre!!!
-Baisse du niveau du liquide de refroidissement (sans fuites apparentes). pas de fuite RAS
-Montée rapide en température du moteur. Non
-Moteur bloqué par l'eau dans les cylindres. Non
Donc a priori, je me tourne plus vers le turbo .... à voir

joint de culasse avec eau dans le moteur!

Bonsoir j ai un soucis aussi avec ma golf 4 le join de culasse vien D être chargé mais j ai tjr mon niveau D eau qui baisse et mon niveau D huile qui monte ( mayonnaise ) qu est ce que sa pourrai être D autre ? Merci

bj  de rimi tu va trouver beaucoup d'huile dans le conduit d'admission d'après ce que je comprend il y a aspiration de l'huile du carter par l'axe de turbine du turbo qui est cassé attention car il pourrai y avoir emballement du moteur en effet  le moteur diesel  na besoin que d'air et si de l'huile sous forme de mousse pénètre dans l'admission  tu ne mêtrise  plus le régime moteur pour le voire physiquement tu doit contrôler et noter dans ce cas précis un jeu de la turbine dans  ses paliers  de plus ne pas oublier de nettoyer tout les conduit et déposer l'intercoolair qui est je suis sur bien encombré d'huile ,aussi si elle a pas mal de km le remplacer par un occasion avec celle que j'ai donné à mon enfant j'ai 285000KM et le turbo à géométrie variable est toujours le même