surchauffe du moteur sur l'autoroute et en montagne

Bonjour,

J'ai un problème de surchauffe du moteur de ma polo lorsque je suis sur l'autoroute à 130km/h le moteur qui normalement ne dépasse pas les 90° monte à plus de 115°-120° et m'oblige à ralentir 100 ou 110km/h maxi sur des trajets court. J'ai constaté aussi une monté en T° très rapide malgré avoir ralenti lorsque l'autoroute monte. En montagne la voiture dépasse en quelques km  les 110° m'obligeant à écourter mes trajet ou à m'arrêter. A noté que je me suis toujours obligé à ne pas mettre l'aiguille du thermomètre dans le rouge.
J'ai changer le ventilateur qui n'avait plus que la basse vitesse mais ça ne change rien.
La sonde de T° à été changée il a peu.
Je ne sais pas d'où ça viens. Si quelqu'un a une idée...
Faut il ce fier au témoin de surchauffe ou au thermomètre? Est ce normale qu'elle chauffe autant?
merci de vos réponses

Le modèle de la voiture

Volkswagen Polo 1996 - Essence 1.4 55 CV

Catégorie de la panne : Circuit de refroidissement

les problemes peuvent venir de plusieurs raisons
le ventilateur c'est fait
la sonde c'est fait
le calorstat qui permet d'ouvrir le circuit quand le liquide atteint une certaine temperature a voir
la pompe a eau
le radiateur encrassé
je pense a la sonde

desolé j'ai fais une erreur lorsque je dis que la panne vient de la sonde
de fortes probabilités pour que ce soit le calorstat
desolé

Merci pour ta réponse. Et il possible de tester le fonctionnement du calorstat?

salut  oui le trempé dans l'eau bouillante (il doit s'ouvrir)et apres dans l'eau froide de suite et il doit se fermer a fond , sinon le changé en cas de disfontionnement et quelle sonde exactemet a tu changé "t°eau ou declenchement ventilateur"car si tu n'a que la premiere vitesse il faut regarder aux relais (2) si tu n'a pas de thermocontact en bas du radiateur ou regarder si tu n'a pas un mauvais contact dans le faisceau ou de fils de coupé ; car pour moi cela proviendrait du ventilateur qui ne se declenche pas que du calorstat

Dernière modification par nord59 (18-11-2009 17:34:15)

j'ai un problem sur peugeot 306 td le moteur chauffe dans les montagnes et lorsque je roule a des grandes vitesses 140_150 km/h et lorsque je roule a des vitesses moins de 100 km/h la température fixé entre 70 et 80 c. a votre compte: radiateur neuf a 3 tube, thermostat enlevée, les ventilateur ok. est ce que le problème peut être la culasse? aider moi s'ils vous plait. merci
[email=azerguihachom @gmail

j'ai un problem sur peugeot 306 td le moteur chauffe dans les montagnes et lorsque je roule a des grandes vitesses 140_150 km/h et lorsque je roule a des vitesses moins de 100 km/h la température fixé entre 70 et 80 c. a votre compte: radiateur neuf a 3 tube, thermostat enlevée, les ventilateur ok. est ce que le problème peut être la culasse? aider moi s'ils vous plait. merci
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