la pression dans le vase d'expension

Bonjour,
voila j'ai un grand probleme que je n'arrive tjrs a resoudre .c'est un probleme de pression dans le vase d'expension .expliquation:
apres purge du circuit .j'ai tjrs de la pression dans le vase d'expansion alors que j'ai change 5ou 6 bouchons de meme reference ,ansique j'ai teste le thermostat dans une casrole,j'ai netoye le radiateur. et j'ai toujours de la pression.
je tiens encore a vous precisez autre chose des que je mets le chauffage de la cabine je constate que l'aiguille de la temperature moteur je dis bien la temperature moteur est en dessous du milieu.et des que je l'arrete la temperature remonte.sincerement je n'arrive pas comprendre cette panne.merci

Le modèle de la voiture

Volkswagen Transporter 1997 - Diesel td 1.9 d

Catégorie de la panne : Circuit de refroidissement

Citation de remi12

Bonjour,
voila j'ai un grand probleme que je n'arrive tjrs a resoudre .c'est un probleme de pression dans le vase d'expension .expliquation:
apres purge du circuit .j'ai tjrs de la pression dans le vase d'expansion alors que j'ai change 5ou 6 bouchons de meme reference ,ansique j'ai teste le thermostat dans une casrole,j'ai netoye le radiateur. et j'ai toujours de la pression.
je tiens encore a vous precisez autre chose des que je mets le chauffage de la cabine je constate que l'aiguille de la temperature moteur je dis bien la temperature moteur est en dessous du milieu.et des que je l'arrete la temperature remonte.sincerement je n'arrive pas comprendre cette panne.merci

bsr
comprends pas bien
un circuit de refroissement fermé est toujours en pression environ 1 bars
expliquer le vehicule surchauffe?:shock:

Dernière modification par inardd (13-01-2010 15:30:06)

salut
tu veux dire quand tu coupe le moteur mais tu laisses le contact ouvert l'indicateur de a T° monte ou quoi exactement?

Bonsoir.

Vous avez de la préssion dans le bocal, mais est ce que vos durites d'eau gonflent ???

Bonjour,si apres plusieur purge et changer le bouchon.risque de joint de culasse .petite controle .laisser le moteur tournee sans bouchont et voir si il y a des bulle qui remonte dans le vase .controle aussie le carlosta si le ventilateur ce mes en fonction .