Souci de mastervac???

Bonjour
J'ai 2 soucis avec ma vieille volvo 340, qui sont apparus en même temps:

- la pédale de frein est bloquée (impossible d'appuyer dessus)
- quand je démarre, si je coupe le starter, elle cale tout de suite, si je laisse le starter, elle s'emballe (mais donne l'impression de tourner dans le vide, pas trop de répondant au niveau de l'accélérateur)

Kkun a-t'il une idée de ce que ça peut être? Y-a-t'il un lien entre les 2 phénomènes?

Merci d'avance de vos réponses

Le modèle de la voiture

Volvo 340

BONJOUR VIANDOX Alors ds un premier temps controle l état de la capsule a Dépression sur le Master Vac (Piece N°6 sur la Photo ci jointe)

Ok, je regarderai en rentrant du boulot. J'imagine que si elle est HS, cela peut expliquer qu'il n'y ait pas de dépressurisation, c'est ça?

Merci en tout cas de ta réponse rapide.

RE

Citation

Ok, je regarderai en rentrant du boulot. J'imagine que si elle est HS, cela peut expliquer qu'il n'y ait pas de [u] dépression [u/], c'est ça?

Merci en tout cas de ta réponse rapide.

DEPRESSION plus precisement

Ok, au temps pour moi, merci de l'info 

J'ai regardé, et c'est effectivement ça : Le tuyau qui relie le mastervac au bloc moteur est foutu. Il s'est rigidifié et est sorti de l'embout.

Je l'ai emboîté en forçant un peu histoire de faire 50 m et tout re-fonctionne.
Un tuyau à changer 

Merci encore pour ton conseil 

RE-VIANDOX

Citation

J'ai regardé, et c'est effectivement ça : Le tuyau qui relie le mastervac au bloc moteur est foutu. Il s'est rigidifié et est sorti de l'embout.

Je l'ai emboîté en forçant un peu histoire de faire 50 m et tout re-fonctionne.
Un tuyau à changer 

Merci encore pour ton conseil 

je te conseil aussi de remplacer la capsule a dépression

Oki, c'est noté. Merci bcp 

Bonjour,

j'ai un souci de perte de puissance sur mon véhicule & on m'a préconisé sur le forum de changer le tuyau du mastervac, est ce en relation avec la panne que vous avez eu. Si oui, comment avez vous fait & qu'avez vous changer exactement car je ne voit pas du tout ce que c'est le mastervac.

Merci d'avance pour votre aide.

Bonne soirée

bonjour le mastervac est la gamelle sur laquelle est fixé le maitre cylindre dessus il y a un touyau relié souvant sous le carburateur ou sur la tubulure d'admission cela sert à créer le vide dans le mastervac pour avoir une assistance au freinage donc si le tuyau est endomagé ou la capsule (té en plastique blanc)cela crée une entré d'air donc problème moteur (puissance ralenti) et plus de vide dans le mastervac donc freinage très dure

Citation de Jerlo

Bonjour,

j'ai un souci de perte de puissance sur mon véhicule & on m'a préconisé sur le forum de changer le tuyau du mastervac, est ce en relation avec la panne que vous avez eu. Si oui, comment avez vous fait & qu'avez vous changer exactement car je ne voit pas du tout ce que c'est le mastervac.

Merci d'avance pour votre aide.

Bonne soirée

bjr
sur le post en lien ci dessous  vous allez voir avec des garages et la vous venez polluer
rester sur votre post
https://www.auto-evasion.com/forum-auto/panne-auto-mecanique-et-entretien/renault/laguna/perte-de-puissance-mastervac/182155-1118-moteur-broute.html

Dernière modification par inardd (16-02-2010 15:04:44)

Bonjour bricolo057,

Je n'ai pas de soucis de freinage juste un problème de puissance minime au delà des 2000tr.
Je ne pense pas que ça vienne de là.
Qu'en pensez vous?
Merci.