V40 Fumée blanche et liquide de refroidissement fuit

Bonjour,
Je suis très inquiète: ma V40 Break-diesel a eu besoin depuis la fin de l'été de beaucoup de liquide de refroidissement. Elle faisait comme un "bruit de glouglou". Mais tout se passait bien...
Malheureusement, tout à l'heure, une grande fumée blanche est sortie dessous le capot. La fumée semblait venir d'un tuyau à l'arrière droit du moteur et cela fuyait puis ça s'est arrêté. Une fois froide, j'ai versé de nouveau du liquide . Après j'ai allumé le moteur et accéléré: le liquide de refroidissement ne faisait pas de bouillon au niveau du récipient où on le met. Par contre tout le liquide a fui par en dessous (semblerait il du moteur) en un rien de temps!! Il ne restait plus rien au niveau du récipient. Par ailleurs ma voiture fonctionne très bien, nickel! Mais maintenant, je n'ose même pas faire la route jusqu'au garagiste!
Que pensez-vous que cela soit: une durite?  un joint de culasse ou toute la culasse? LE MOTEUR? Ou encore autre chose que j'ignore... Combien ça coute tout ça? et aussi un remorquage?
Pouvez-vous me renseigner s'il vous plait?
Merci par avance

Le modèle de la voiture

Volvo V40 1998 - Diesel

Catégorie de la panne : Liquide de refroidissement

sa sent la surpression dans le systeme de refroidissement moteur,le fameux glou glou venait d ou exactement??du bocal d eau et durite??je veux ma te faire peur mais les symptomes que tu decris ressemble a un jdc,jai eu la meme chose sur ma laguna 2.2dt,si c est sa sa coute chere perso jen ai eu pour 1400e et en plus c etais pas avec une culasse neuve mais d occasion avec rectification planieté surfacage,faut attendre d autres avis,
voila

Bonjour et merci de ton début de réponse à mon problème. Juste un JDC, c'est quoi? Je te souhaite une bonne journée.

Bonjour
JDC , c'est ,en abrégé , le joint de culasse ; mieux vaut faire examiner la voiture de suite , en la faisant remorquer avec une barre , jusqu'au garagiste ; de prime abord , c'est une durite qui a lâché .

bonjour
+1 pour "chari" surement une durite, au pire une pastille de dessablage...
vous n'avez pas l'assistance/remorquage gratuite dans votre contrat d'assurance?
si oui il faut appeler l'assistance...

bonjours,
moi j irais voire une durite voire une pompe a eau.vu d ou sortait la fuite,ca ne ressemble pas a un jpc.on peut se tromper c estr sur.
si j ai bien compris,sa glougloutait au remplissage ,ce qui serait normal si le vase est trop vide.

Citation de chari

Bonjour
JDC , c'est ,en abrégé , le joint de culasse ; mieux vaut faire examiner la voiture de suite , en la faisant remorquer avec une barre , jusqu'au garagiste ; de prime abord , c'est une durite qui a lâché .

Bonjour et merci pour votre avis qui semblait être partagé par le garagiste qui est venu voir ma voiture!
Mais comme c'est en dessous le moteur, il va falloir démonter si j'ai bien compris...

Citation de jaquot

bonjours,
moi j irais voire une durite voire une pompe a eau.vu d ou sortait la fuite,ca ne ressemble pas a un jpc.on peut se tromper c estr sur.
si j ai bien compris,sa glougloutait au remplissage ,ce qui serait normal si le vase est trop vide.

J'ai amené ma voiture au garage du frère d'un collègue du beau-frère d'une amie (trop génial l'arbre à contacts!!) qui m'a donné le même avis que le vôtre pour le glouglou mais aussi qu'il fallait démonter avant de se prononcer sur le jdc. J'ai des nouvelles et un devis au début de la semaine prochaine. Alors Bonne Soirée et à bientôt!