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Résumé de la discussion (messages les plus récents en premier)

  • oliver205 13-04-2008 14:10:53

    jantes de la 206 ce sont des challenger en 17
    JE t envoie une photo avec jantes de 308rc sa déchire pas   malp60108101.jpg

  • oliver205 11-04-2008 23:37:43

    12042008-0037_DSCF1004.JPG

  • oliver205 11-04-2008 23:35:22

    DSCF0992.JPG

  • oliver205 11-04-2008 23:25:25

    prend plutot du 16 pouces  en 195 45 16 EN diamettre sait la meme dimention que du 195 50 15 ET et controle tecnike
    il dirons rienDSCF0997.JPG

  • jul gentry 11-04-2008 21:30:23

    la 2.6DSCN1199.JPG

  • jul gentry 11-04-2008 21:25:45

    ok jte remercie (du conseil ) je vais la remonter lundi car j'ai pas mon joint collecteur d'admission je lais commandé au faite a tu des photos de ta GTI car elle a l'air de bien en jeté avec du 16 pouces.
    Moi jvais faire une peinture complète sur gentry et j'ai l'intension de métre les PTS .
    J'ai du 17 pouces sur une 206 par-contre (voiture pour allé au boulot et BaU) c'est les atlantis avec du pneu 195/40/17.
    Photos-0099.jpg[img]

  • oliver205 11-04-2008 16:13:27

    re avant de redémarrer nettoye aussi tes bougies

  • oliver205 11-04-2008 16:08:10

    Salut ma gti tourne niquel meme mieux qu avant je pense que toi aussi quand tu aura épongé huile de l admition  est vidé un peu huille du carter CA ira mieux.

  • jul gentry 11-04-2008 06:35:34

    salut olivier ou en né tu avec ta GTI moi la gentry fonctionne mé j'avias encore se soucie de manque de puissance j'ai changer ma capsule et malheureusement sa na rien changer donc j'ai regardé le niveau d'huile et la pareil niveau supèrieur au maxi donc je lais sangé hier et pareil j'ai tout démonté débimétre boitié papillion pipe d'admission et il se trouvé aussi que j'avais de l'huile dans la pipe et le papillion donc j'ai tout néttoyé je vais y remonter je vais voir se que sa donne.

  • jul gentry 27-03-2008 21:35:32

    Salut olivier g une bonne nouvel et mauvaise aussi .
    G réparé la gentry sa vené du relais tacchimètrique qui était mort .
    Part contre la mauvaise c que la titite na + de puissance (soit mon moteur et calaminé soit g problème dans la menbrane intèrieur de capsule de dépression morte (perssé) soit 1 soucie d'allumage mal réglé.

    Regarde pour la tiènne si sa ne vi1 pas du relais aussi ti1 moi au courant .

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