Citation de Snake

Super merci. Demain je vais au garage où je l'ai acheter en esperant que ça passe en garantie.

Tenez-nous au courant.

@+

Citation de Snake

Voici une vidéo ou vous pouvez voir le problème en question:
https://www.youtube.com/watch?v=g-TMfhn … e=youtu.be

Plusieurs possibiltés:

1- le filtre habitacle s'est décomposé et un morceau à été aspiré
2- la turbine de ventilation a perdu une masse d'équilibrage
3- des pales de la turbine se sont cassées

attendez d'autres avis

@+

Citation de SONY54000

bonjour

clio 3  clim auto

pulseur d habitacle tourne plus
sur aucune vitesse
il est recent valeo 1ans 1/2

branché en direct sur une batterie il tourne !

mesure de la fiche qui se branche sur le pulseur environ 6 volts

la resistance chauffe

a votre avi c est la resistance qui pose probleme ?

a votre avi c est la resistance qui pose probleme ?
C'est tout a fait ça, vous avez cerné le problème

@+

Citation de marcus98130

Bonjour a tous,
J'ai des soucis avec ma leon depuis quelques temps concernant le chauffage.
Le degivrage avant du parebrise et arriere fonctionne et crache bien de l'air chaud.
Cependant du "point central"(tableau de bord) j'ai une ventilation tres faible meme a fond et de l'air tiede au mieux. Sur les ventilations passagé sa semble chauffé un peu mais sans  plus.J''ai beau demandé 24degres ou 30degres l'air sort a la meme temperature.
J'ai fait un diag VCDS pas de defaut particulier qui remonte. Les tuyaux qui entre dans l'habitacle sont chaud.
Coté clim tout est bon , quand je met a 15degres la ventilation est nikel que ce soit passagé ou central.

Merci pour votre aide.

Probablement un problème de mécanisme des volets de mixage d'air défectueux.

@+

Citation de lavigie

Citation de mikamama89

bonsoir comment puis je savoir le numero de mon permis je les egarer lors d'un demenagement il y as 1 semaine (je tiens a preciser que je me le suis pas fait rertirer)                      merci a vous pour vos reponse serieuse

Bonjour
la réponse à été donnée dans la seconde intervention de cette file .
Le numéro de votre PC ne vous sert à rien  puisque vous l'avez perdu .

Faites une demande de duplicata ce sera plus intelligent .

Citation de mikamama89

bonsoir comment puis je savoir le numero de mon permis je les egarer lors d'un demenagement il y as 1 semaine (je tiens a preciser que je me le suis pas fait rertirer)                      merci a vous pour vos reponse serieuse

Il y a quand-même des gens qui ne doutent de rien et prennent le autres pour des lapins de 6 semaines

@+

Citation de Petuledge

Citation de Dan57100

Citation de Petuledge

Laissez tomber, aucune compétence sur ce forum pour résoudre nos problèmes.
Pardon je me trompe, il y en a, ..., mais uniquement pour dire qu'on ne sait pas ecrire.
WANTED : Recherche mécano compétent qui ne prend pas la tete pour une mauvaise edition de topic ;-)... bon courage

Monsieur le Modérateur, soyez indulgent et laissez la "libre expression" inflitrer votre site. Elle n'a pas été outrageuse.
Merci

d'abord o n dit bonjour, c'est la moindre des chose mais visiblement vous, la politesse semble vous écorcher la bouche.

et pour rebondir sur votre com, les incompétents ici sont ceux qui cherchent une information pour un véhicule de marque X, alors qu'on est sur un sujet pour un véhicule de marque Y.

C'est comme si, pour soigner un problème de vue, on allait voir un dentiste plutôt qu'un ophtalmologue ! Vous voyez bien, même vous, cette évidence vous êtes incapable de la comprendre.

Continuez plutôt d'aller vous faire pomper votre fric chez les grands spécialistes de la clim, il y en a des pages entières sur Google et un grands NB de centres Auto aussi !. Vous savez, ce sont ceux qui vous change le compresseur systématiquement parce que leur incompétence ne leur permet pas d'analyser logiquement une panne, et en plus ils sont incapable de traduire des valeurs de pression/T° de gaz. (c'est la machine qui fait tout a leur place)
Mais au final, même si la machine leur délivre un ticket avec des valeurs de pressions précises, ils sont incapables de les interpréter et déterminer la panne !

Allez, bye

Bonsoir
.. Et voilà, exactement ce que disais.
Bye !

Désolé Djo95,
ton sujet était super intéressant jusqu'à ce que ...

Djo95 n'a lui-même plus donné de news depuis le 23/06/2014, donc votre com n'a aucun intérêt ici. Et des gens comme Djo95 qui viennent chercher des infos sans même nous donner un retour, ou tout simplement un merci il y a des Qté industrielles aussi ici.
Désolé mais on a pas de temps a perdre pour rien et si les règles du forum vous dérangent, bah changez de crèmerie, nous on ne vous a rien demandé a la base.

re bye

Citation de Fingju

Bonjour,
Voila j'ai un probleme avec mon ford transit
Dès que je mets les phares tout  les fils du neiman deviennent brûlant
Et lorsque je roule le camion cale
Des que je coupe les phares ca refroidit  et le camion ne cale plus
Une idée  de la panne probable ?
Merci d'avance.

Probablement un problème de masse quelque part
Contrôlez le bon état de vos tresses de masse.

Attendez d'autres avis

@+

Citation de Petuledge

Laissez tomber, aucune compétence sur ce forum pour résoudre nos problèmes.
Pardon je me trompe, il y en a, ..., mais uniquement pour dire qu'on ne sait pas ecrire.
WANTED : Recherche mécano compétent qui ne prend pas la tete pour une mauvaise edition de topic ;-)... bon courage

Monsieur le Modérateur, soyez indulgent et laissez la "libre expression" inflitrer votre site. Elle n'a pas été outrageuse.
Merci

d'abord o n dit bonjour, c'est la moindre des chose mais visiblement vous, la politesse semble vous écorcher la bouche.

et pour rebondir sur votre com, les incompétents ici sont ceux qui cherchent une information pour un véhicule de marque X, alors qu'on est sur un sujet pour un véhicule de marque Y.

C'est comme si, pour soigner un problème de vue, on allait voir un dentiste plutôt qu'un ophtalmologue ! Vous voyez bien, même vous, cette évidence vous êtes incapable de la comprendre.

Continuez plutôt d'aller vous faire pomper votre fric chez les grands spécialistes de la clim, il y en a des pages entières sur Google et un grands NB de centres Auto aussi !. Vous savez, ce sont ceux qui vous change le compresseur systématiquement parce que leur incompétence ne leur permet pas d'analyser logiquement une panne, et en plus ils sont incapable de traduire des valeurs de pression/T° de gaz. (c'est la machine qui fait tout a leur place)
Mais au final, même si la machine leur délivre un ticket avec des valeurs de pressions précises, ils sont incapables de les interpréter et déterminer la panne !

Allez, bye