307cc

Hello,
J'ai une 307cc 2,0l essence 138ch de 2003. Je ferai bien préparé le moteur (modification eprom) afin d'augmenter la puissance et le couple. Combien puis je espérer gagner ? Cela vaut il vraiment le coup sur ce modèle ?? Y a t'il des risques ?
Merzi ....

salut,

non y pas de risques a faire reprogrammer son eprom.
maintenant quand au gain...  sans turbo....
honnetement je sais pas te dire.

je sais que chez peugeot, y a un 2.0l de 180 cv pour la 307cc, renseigne toi pour savoir ce qui change point de vue moteur!

honnetement, un copain a une 1400 90cv honda civic new model, il a ete faire la reprog qui devait faire gagner 15nm de couple et je crois entre 5 et 10 cv...  ben a mon avis ils dorment. que dalle, nada! pas un peps de plus!

J'ai exactement le meme probleme.
TU as trouvé une solution?

Oui, il a changé de voiture pour une plus puissante...:lol:

Citation de razor2

Oui, il a changé de voiture pour une plus puissante...:lol:

bsr
excellente réponse :lol::lol:

Bonjour à tous, je suis nouveau ici. Aidez moi svp svp... j’ai un problème avec ma 307 cc 110 chevaux année 2005 essence. Déjà quand je mets le contact et aussi quand je démarre la voiture ça fait un genre de bip..! Et quand j’éteins ma voiture les warning se mettent en route en accélérée et quand j’appuie sur le bouton de warning ça reste allumé mais vitesse normal.. mais ça va les warning s’éteignent quand même tout seul au bout de deux minutes.. et quand j’éteins la voiture et que je la rallume tout se remet à zéro l’heure sur l’écran du tableau de bord le poste et tout c’est comme si j’enlever la cosse de la batterie et que je la remettais..! et j’arrive plus à fermer ma voiture avec la clé en centralisation..!   Et j’arrive plus non plus à ouvrir mon coffre..!! ( je sais pas si tout ça a avoir avec ça mais je viens de changer l’alternateur et avant d’avoir changé l’alternateur tout allait bien avec la voiture..!)

Bonjour à tous, je suis nouveau ici. Aidez moi svp svp... j’ai un problème avec ma 307 cc 110 chevaux année 2005 essence. Déjà quand je mets le contact et aussi quand je démarre la voiture ça fait un genre de bip..! Et quand j’éteins ma voiture les warning se mettent en route en accélérée et quand j’appuie sur le bouton de warning ça reste allumé mais vitesse normal.. mais ça va les warning s’éteignent quand même tout seul au bout de deux minutes.. et quand j’éteins la voiture et que je la rallume tout se remet à zéro l’heure sur l’écran du tableau de bord le poste et tout c’est comme si j’enlever la cosse de la batterie et que je la remettais..! et j’arrive plus à fermer ma voiture avec la clé en centralisation..!   Et j’arrive plus non plus à ouvrir mon coffre..!! ( je sais pas si tout ça a avoir avec ça mais je viens de changer l’alternateur et avant d’avoir changé l’alternateur tout allait bien avec la voiture..!)

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