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mettre un boitier sur une golf 3 GT TDI 110ch

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  • keelogs #1 19-07-2005 10:55:39

    Salut je suis un petit en mécanique. icon_confused:

    voilà j'ai une golf 3 GT TDI 110 ch (d'origine allemande je crois car j'ai un autocollant Spéciale sur le coté, et j'en ai jamais vu des comme çà en france, pourtant dieu c si il y en a des tonnes de golf en france) et ce nest ni une bon jovi ni une pink floyd, déjà connaitre votre avis la dessus.

    ensuite savoir quelles sont les différences entre une golf 3 tdi et une golf 3 gt tdi, sans trop paraiter curieux lol.

    ma dernière question, je sais je commences à être chiant lol, j'aimerai mettre un boitier additionnel vendu chez evolution F, pouvez vous me conseiller un type de boitier et me dire quelle serait le gain en puissance obtenu, et si je risue rien sur ma caisse qui a 140 000 km année 1997, et de plus si il faut respecter des règles après la mise en place de ce boitier.

    beaucoup de questions pour un nouveaux je sais, mais bon faut bien commencer un jour lol wink

    merci pour vos réponses
    salut Manu le Malin

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  • keelogs #2 19-07-2005 15:00:02

    merci pour tes réponses c'est ce que je vais faire je penses

    salut à toi maître Golf lol wink

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  • BC327 #3 19-07-2005 16:58:07

    J'ai une 320d de 2004 et je pense aussi mettre un boitier.
    J'ai trouvé sur  www.powerbox-int.de  encore 3X moins cher que www.evolutionf.com (qui est déjà nettement moins cher que les autres concurrents).

    Mais le prix tellement bon marché me fait hésiter. Quoique en principe, ce genre de boîtier ne doit vraiment pas coûter cher à la fabrication, le tout est qu'il soit correctemtn paramétré.

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  • tib_rastafari #4 20-07-2005 00:15:01

    une golf III GT TDI c'est une golf TDI avec un équipement de GTI (intérieur on s'entend)...

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  • octavia #5 21-07-2005 18:29:27

    salut,

    moi, j'ai aussi un moteur 1.9 dti 11cv, mais j'ai ajouter un boitier additionnel, j'ai obtenue 142cv et 318Nm...

    Je peus te dire que ça pousse fort...et d'est très agréable...

    Je fait plus de 100'000km avec, nique, et mon auto a plus de 236'000km..

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  • n.eros #6 23-07-2005 13:18:16

    Salut tout le monde!

    Je pense que le meilleur moyen de savoir si un boitier add  est bon, est encore de se réfférer à l'expérience de ceux qui l'ont testé.
    Pour ma pare j'ai payé le mien assez cher= 620 euros mais le vendeur m'a expliqué, qu'avant il en avait un autre qui lui faisait des baisses de régime et augmentait son ralentit, avec des creux à l'accélération et des troubles...
    Avec le mien , c'était parfait, excellent couple, tenue de ralenti, consommation et reprise.
    Je lui ai donc fait confiance. Je ne sais même pas la marque icon_eek
    Mais maintenant je consomme moins, et ai un couple d'enfer. Mon Estate part comme un boulet de canon, et j'accélerre encore comme un tarré en 6°, alors qu'avec les 110 chevaux d'origine j'étais obligé de retrograder en 5° dés que çà montait!
    Avec 135 ou 140 cv ( je ne sais pas) je n'ai pas pris le max de puissance mais j'ai un agrément de conduite exceptionnelle!!!! et un trés bon couple, car j'ai fumé une Golf tdi 130 faur motions wink

    Je pense que , réellement, pour ne pas être embétté, il faut placer dans son moulin quelque chose de trés fiable( et donc un peu plus cher) car l'injection ne fonctionne pas de la même manière à la mer comme en montagne( question de pression atmosphérique), donc si vous ne voulez pas vous retrouvez en rade pendant les sports d'hivers, aprés avoir tiré la bourre avec une "panda 4x4"!!
    Mettez quand même le prix wink
    Allez à plus

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  • BC327 #7 23-07-2005 14:31:52

    C'est effectivement une sage décision.

    Mais si j'achète un boitier à 100 EUR qui fonctionne mal, il est encore temps de l'enlever et de tenter de se faire rembourser. Et même si le vendeur refuse de rembourser, la perte d'argent n'est pas dramatique.

    Par contre, il est vrai que pour 700 EUR, je peux avoir un boitier avec une bonne garantie de fonctionnement : essai gratuit pendant 3 jours.

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