montage d un moteur de 405 td sur une 205 td

bonjour
j'ai recuperer un moteur de 405 td
je voudrais savoir si cé possible de le monter sur ma 205 td,quel modifications sont a faire?les cardans sont t'ils les meme?
j'ai su que c'etai illegal donc lorsque je passerai le control technique,pourai t'il me la refuser par rapport au moteur
merci(si je ne suis pas dans le bon forum dite le moi)

Bonjoue !
Déjà , si tu arrives à monter cette mécanique , ce pas qu'au CT , que tu auras des blems ! En cas d'accident tu ne seras pas assuré !
Bon courage ! :sm35:

bonjour je suis en train de monter un moteur de 306td dans une 205gld
les cardans sont les meme
moi j'ai monter un train avant de gti avec frein a disque ventile
la tringlerie de boite doit etre une be3

le probleme est le vase d'expension qu'il faut placer avec un minimum de place et le pot vu que moi c'etait un atmo j'ai rrecuperer une ligne de xara que j'ai couper et ressouder pour la metre en place
et la je bloque sur le cable d'embrayage d'origine j'ai une boite ou il faut tirer la butee et sur 306td c'est un cable pousser mais je ne sais quel cable choisir pour qu'il se fixe a ma pedale.

bonsoir pour le montage et le CT aucun problème. mais quel interet de monter un 405 dans une 205. car il me semble qu en TD  la 405 c est un 1.7. et que la 205 c est un 1.9

Citation de berlinguet

bonsoir pour le montage et le CT aucun problème. mais quel interet de monter un 405 dans une 205. car il me semble qu en TD  la 405 c est un 1.7. et que la 205 c est un 1.9

le seul interet est de dire: j'ai un moteur de 405 dans ma 205... en plus du temps passé à l'adaptation,la seule chose qui peut se passer est de ne pas être assuré en cas d'accident et là,la facture ne sera pas la même...
bref je m'apperçois que c'est une mode de mettre des gros moteurs dans des véhicules plus ou moins anciens...et la seule manière de le faire légalement est d'avoir une carte grise collection...

pour la cylindre une 205 c'est xu7dt et 405 xu9dt

Bonjour,
Moi je me remonte une 306 TD moteur et plein d'autre truc HS pr du stock car, et j'ai mis un moteur/boite 1,9L essence de la 405 dedans. Même pb pr le cable d'embrayage, j'ai donc changé la pédale d'embrayage pr conserver le cable d'origine de la 405 et pr que ça fonctionne bien j'ai du rajouter une rondelle juste dessous le maitre-cylindre de frein pr qu'il tienne bien (pour pas que le cable rentre dans l'habitacle qd j'embraye, une rondelle de base pr vis M12 rentre pile-poil).
Il me reste plus qu'à trouver une paire de cardan pcq g croit que les 306 sont plus court que les 405 mais je suis pas sûr du tout. A la limite si qqun à des infos je suis preneur.
Merci