C'est la nouveauté la plus importante sur le stand Hyundai à Francfort : le Tucson, disponible depuis ce mois de septembre avec cinq motorisations de 132 à 185 ch.

Basée sur la nouvelle i20 cinq portes, la future arme de Rallye de Hyundai se montre au Salon de Francfort. En attendant d'écumer les spéciales du WRC à partir de la saison 2016.

Galbes de Bentley, logo qui imite Aston Martin, intérieur comme une Mercedes Classe S : avec le concept Vision G+, Hyundai tend vers le haut de gamme. Et après ?

La citadine Hyundai i20 a des envies d'évasion dans cette version i20 Active : look baroudeur, garde au sol rehaussée.

Le Hyundai Santa Fe profite de quelques aménagements présentés à Francfort 2015. Le Grand Santa Fe reste hors de France.

C'est un stand surprenant que Hyundai a élaboré à Francfort. Plutôt réputée pour la rationalité de ses produits, la marque fait la part belle au sport automobile et au rêve avec la Vision Gran Turismo réalisé pour le jeu éponyme.

Commercialisée fin 2014, la Hyundai i20 joue désormais les baroudeuses. Plus haute et bénéficiant des attributs réservés aux SUV, elle adopte également un nouveau moteur à essence 3 cylindres 1.0 T-GDI. La Hyundai i20 Active sera dévoilée au salon de Francfort 2015 et commercialisée début 2016.

La berline polyvalente Hyundai i20 revêt une tenue de baroudeur et devient i20 Active. Un look façon SUV qui lui apporte une touche d'exclusivité et la situe à mi-chemin entre une Renault Clio et un Renault Captur. Décalé, ce positionnement est-il pour autant pertinent ?