Nouvelle Audi A4 : découverte en vidéo de la nouvelle A4 de 2015

voir les photos
presentation nouvelle Audi A4 en studio
Découvrez la nouvelle Audi A4 en vidéo

La BMW Série 3 restylée et la récente Mercedes Classe C ne voient pas son arrivée d'un très bon œil. Qu'importe, nous avons voulu le plus objectivement possible vous présenter la nouvelle Audi A4 2015 en vidéo. Bon film !

Simple restylage ou évolution en profondeur pour cette quatrième génération d’Audi A4 2015 ? Faites-vous un avis en image avec notre vidéo de la nouvelle Audi A4 2015. Style, technologie embarquée, aides à la conduite, vie à bord et motorisation, nous avons décortiqué la berline familiale premium pour vous.

Une nouvelle Audi A4 très technologique

La nouvelle Audi A4 emprunte bon nombre d’équipements high-tech à ses grands frères et grandes sœurs. La limousine A8 lui lègue ses phares à technologie Matrix LED. Le nouveau SUV Q7 lui prête ses aides à la conduite et son système d’air conditionné façon climatiseur de salon. Mais elle innove également avec un éclairage intérieur multicolore qui propose pas moins de 30 teintes distinctes.

 

Fidèle au V6 3.0 TDI

Sur le plan des motorisations, la nouvelle Audi A4 reste fidèle au moteur diesel à six cylindres avec une hausse de puissance de 21 % (272 ch) pour une baisse de la consommation de 25 % (5,1 l/100 km). Le plus puissant des blocs essence sera au lancement le 2.0 TFSI de 252 ch qui a été homologué pour 5,7 l/100 km.

Viendra ensuite la très attendue Audi A4 e-tron disposant de la technologie hybride rechargeable. Elle devrait nous donner rendez-vous pour le salon de Francfort 2015 en septembre. En attendant n’hésitez pas à nous faire part de votre jugement par le biais des commentaires. Découvrez aussi notre article : Les futures Audi de 2015 à 2020

Partager cet article
À lire aussi
Mots clés
Commentaires
Voir tous les commentaires (11)
olivier.lovergne415

Les constructeurs allemands font évoluer en douceur l'esthétique de leurs voitures mais les évolutions au niveau des matériaux de carrosserie , moteurs et technologie embarquée est impressionnante , Audi reste fidèle au V6 TDI avec 25% de moins de consommation , BMW a des 6 cylindres diesel qui ont un rendement exceptionnel , Renault propose l'espace avec un 1,6 litres !!! L'écart devient énorme et franchement qui peut rivaliser ? Le cockpit virtuel est une avancée énorme , on en reparle dans deux ans , les autres constructeurs premium l'auront adopté.

seppfranz849

quand on voit cette nouvelle A4 et la Q7 on peut légitimement se poser la question de la régression du design chez Audi. Est-ce que l'écran est rétractable au moins? car si c'est non, la planche de bord est plutôt inesthétique. A force de ne prendre aucun risque au niveau de l'esthétique, les ventes de Audi vont finir par baisser comme c'est déjà le cas en Chine, son principal marché (- 5.9 % pour le mois de juin.)

seppfranz849

quand on voit cette nouvelle A4 et la Q7 on peut légitimement se poser la question de la régression du design chez Audi. Est-ce que l'écran est rétractable au moins? car si c'est non, la planche de bord est plutôt inesthétique. A force de ne prendre aucun risque au niveau de l'esthétique, les ventes de Audi vont finir par baisser comme c'est déjà le cas en Chine, son principal marché (- 5.9 % pour le mois de juin.)

Réagir à cet article
Envoi en cours
L'argus  en kiosque numérique
L'argus  en kiosque numérique
Recevez notre newsletter !

Nos articles vous intéressent ? Abonnez-vous !

Recevez par e-mail toutes les infos de Audi