Prix Peugeot 308 GTi 2015 : à partir de 37 200 euros

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Vue avant peugeot 308 gti 2015
A 37 200 euros, la nouvelle Peugeot 308 GTi coûte 1530 euros de plus que la Volkswagen Golf GTi Performance. Elle est également plus puissante de 40 ch.

La nouvelle Peugeot 308 GTi est disponible à la commande. Le prix démarre à 37 200 euros, soit 1530 euros de plus que la Volkswagen Golf GTI Performance. La date de sortie de la nouvelle 308 GTi est prévue pour septembre 2015.

Si la nouvelle Peugeot 308 GTi ne sera commercialisée qu'en septembre 2015, elle est d'ores et déjà disponible à la commande sur le marché français. Comptez 37 200 euros (+ 250 euros de malus) pour vous offrir cette berline sportive de 270 ch, c'est 1530 euros de plus qu'une Volkswagen Golf GTI Performance. Un écart de prix justifié par une puissance bien supérieure pour le 308 GTi (270 ch contre 230 ch pour la Golf GTI Performance) et des performances plus flatteuses (de 0 à 100 km/h en 6 secondes pour la 308 GTi, contre 6,4 secondes pour la Golf GTI Performance).

A LIRE. Essai 308 GTi by Peugeot Sport

Vue arrière peugeot 308 gti 2015
La nouvelle 308 GTi est facilement reconnaissable à son diffuseur arrière percé d'une imposante double sortie d'échappement.


Une Peugeot 308 GTi bien équipée

La Peugeot 308 GTi peut compter sur un équipement très complet. Ainsi, phares 100% Led, sièges baquet en cuir/Alcantara, pédalier alu, système multimédia avec écran tactile de 9,7 pouces et navigation GPS font partie de la dotation de série. Ajoutez à cela un différentiel à glissement limité, un freinage renforcé avec disques avant de 380 mm et étriers à 4 pistons, une suspension sport avec assiette abaissée de 11 mm par rapport à une Peugeot 308 normale, et vous avez tous les ingrédients d'une vraie sportive.

Intérieur Peugeot 308 GTI 2015
Les sièges baquets et la sellerie en cuir/Alcantara sont livrés en série sur la 308 GTi.
Jantes 19 pouces Peugeot 308 GTI 2015
La 308 GTi dispose de jantes en alliage de 19 pouces.

Coté look, la Peugeot 308 GTi ne fait pas dans la discrétion avec une imposante double sortie d'échappement, un diffuseur arrière, des boucliers spécifiques et de grandes jantes en alliage de 19 pouces. A noter que la peinture bicolore (baptisée peinture "coupe Franche" chez Peugeot) est facturée 1800 euros en option.

 

Equipement de série Peugeot 308 GTi 2015

8 airbags. ESP. Climatisation automatique bizone. Accès et démarrage mains-libres. Aide au stationnement avant et arrière. Frein de stationnement électrique. Kit anti-crevaison. Pack Confort. Pack Visibilité. Phares "Full LED". Feux arrière à LED. Régulateur de vitesse programmable. Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement. Système multimédia avec écran tactile de 9,7 pouces, Bluetooth, et navigation GPS. Différentiel à glissement limité. Jantes de 19 pouces. Suspension sport. Planche de bord avec surpiqûres rouges. Driver Sport Pack. Sièges baquets avec fonction massage. Sellerie en cuir/Alcantara. Pédalier en alu. Surtapis avec logo GTi. Volant en cuir.

Système multimédia Peugeot 308 GTI 2015
L'écran tactile de 9, 7 pouces est livré en série.
Profil peugeot 308 gti 2015 bi-ton
La peinture coupe Franche est facturée 1800 euros en option.
 

Options Peugeot 308 GTi 2015

Peinture métallisée : 630 euros.
Peinture nacrée ou vernie : 820 euros.
Peinture coupe Franche : 1800 euros.
Toit panoramique : 610 euros.
Pack Hi-Fi Denon : 510 euros.
Lecteur CD : 150 euros.
 

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Commentaires
Voir tous les commentaires (19)
damne569

En effet, n'oublions pas ... Que la direction de Peugeot, entreprise française, flingue la RCZ après tant d'années de conception et si peu de temps de mise sur le marché ... Audi doit se frotter les mains, la TT ayant été sa plus grosse concurrente, la route est largement ouverte pour la nouvelle coupé 2015 ... J'hesitais entre les deux modèles, Peugeot a choisi pour moi, c'est donc une entreprise allemande qui gagnera un client pourtant fidèle à Peugeot jusqu'à ce jour ....

deede794

Faut quand même pas déconner le lecteur de cd en option c'est vraiment lamentable alors que cela ne vaut même plus dix Euros

diwa97461815

Sauf que la civic n'est pas encore commercialisée, et première mondiale d'un moteur turbo sur une Type R, la Golf est n'est ni plus performante, ni mieux équipée. Sans compter le caractère sportif, qui a totalement disparu du label GTI chez VW depuis la Golf 3. Non concrètement, on ne peut pas dire que la 308 soit moins bien lotie que ses concurrentes directes, sauf la Mégane RS, peut importe la finition, lui sera un poil supérieure. Concernant le placement tarifaire, quoiqu'on en dise ou pense, il faudra inclure les malus au prix payé, car au final, c'est un restant dû dont on ne peut se soustraire, ce qui réduit considérablement la différence tarifaire vs Golf, Focus, Civic ou Mégane.

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