Ils assurent le spectacle sur les stands, font le buzz sur internet : les concept-car ne sont pas là uniquement pour le show. Rentabilité oblige, ils doivent donner un exemple concret de la réalité future d'une marque. La preuve par 10.

Une fois de plus, le public de Genève peut rêver en parcourant les allées de l'édition 2015 du salon suisse. De nombreux constructeurs ont en effet joué le jeu en profitant de l'événement pour dévoiler un nouveau concept-car. Ces cinq modèles sont ceux qui nous ont le plus séduit et impressionné.

LG présente ses nouveautés en matière automobile au Salon de Genève en collaboration avec le carrossier ItalDesign et au Mobile World Congress de Barcelone. Ecrans, led, caméras et montre connectée que la firme sud-coréenne met en avant dans le concept-car italien

Rare sont les concept car qui franchissent le cap de la série. La Pininfarina Sergio l'a fait. Il n'y en aura que six.

Jamais une automobile n'aura si bien porté ce nom. L'ED Torq se meut tout seule sans l'intervention d'un pilote à bord. C'est pourquoi les designers ont pu oser un style aussi futuriste.

Propriétaire de Jaguar et de Land Rover, l'industriel Ratan Tata commercialise aussi et surtout des modèles sous son nom. Il est venu à Genève avec un concept car de monospace connecté.

On en sait davantage sur l'EXP 10 Speed 6, un futur « petit » coupé de sport badgé Bentley. L'habitacle demeure somptueux, l'hybride est au programme... et la commercialisation reste probable en fonction des réactions du public !

Première apparition européenne de la limousine Aston Martin qui cherche à Genève à constituer une clientèle européenne.

Les marques de luxe ne peuvent décidément pas se passer des services d'un SUV. Même Aston Martin qui profite du salon de Genève 2015 pour dévoiler le DBX, un concept de SUV à moteur... électrique. Tesla serait-il visé ?

Jeep présente au salon de Genève le show car Renegade Hard Steel. Traitement de carrosserie en acier brossé et remorque du même acabit, il ne passe pas inaperçu.

Lancé en octobre 1998, restylé en décembre 2005 puis en novembre 2012, le Suzuki Jimny ne peut plus masquer ses rides ni sa conception d'une autre époque à l'ère des SUV taillés pour le bitume. Heureusement, la descendance arrive.

La Suzuki iK-2 préfigure une berline polyvalente du gabarit d'une Renault Clio. L'arrivée sur le marché européen est annoncée pour le début de l'année 2016.

Le concept-car de Mitsubishi est à 80 % la version de série du futur ASX qui sortira mi-2016.

Après l'Audi prologue concept présentée fin 2014, le constructeur allemand dévoile la version break Avant, encore plus désirable !

Lexus fait une incursion dans le monde des toutes petites voitures avec le concept LF-SA qui, derrière une apparence tout en angle, cache une vocation très proche de celle de la Toyota iQ.

Plus familial que jamais, le Mercedes Classe V se voudra également vertueux avec une version hybride rechargeable qui complétera la gamme dans un future proche. Avec ce concept Mercedes anticipe aussi et surtout l'arrivée du rival historique le Volkswagen T6 dans une version GTE.

Nissan aime les concepts éclatants et le prouve une nouvelle fois avec ce Sway qui, peut-être, annonce une citadine radicalement différente de l'actuelle Micra.

Alors que la Leon lui permet de retrouver quelques couleurs sur le plan commercial, Seat compte bien poursuivre sur cette lancée en investissant un segment qui lui était jusque là inconnu : celui des SUV.