Citroën : guide d'achat

Un risque de fissures dans le filtre à particules (FAP) : c'est ce qui pousse Citroën, DS, Opel et Peugeot à rappeler plusieurs dizaines de milliers de véhicules en France, tous animés par le diesel 2.0 BlueHDi. Dans la majorité des cas, une reprogrammation devrait suffire à résoudre le problème.

Plus de 38 000 Citroën Berlingo, Opel Combo, Peugeot Partner et Toyota ProAce City font l'objet d'un rappel en France. Leur protection sous le moteur, incluse dans un « pack Chantier », nécessite une correction pour éviter une accumulation de débris susceptible de dégénérer en incendie. 

Les problèmes d'usure prématurée de la courroie de distribution du trois-cylindres 1.2 PureTech Turbo continuent à faire parler d'eux. Après l'énorme rappel de 220 000 véhicules lancé fin 2020, Peugeot, Citroën et DS ont démarré une nouvelle campagne portant sur des exemplaires plus récents.

Citroën est la première marque du groupe Stellantis à proposer un service de location de voitures par abonnement, avec ou sans engagement. Aujourd'hui limitée à trois modèles, l'offre pourrait être étendue au reste de la gamme du constructeur à l'avenir.

Sur les dernières compactes du groupe Stellantis comme sur la grande Citroën C5 X, le fonctionnement de la caméra 360° peut parfois être perturbé. Une mise à jour logicielle permet désormais de résoudre ce problème, au prix d'un passage en atelier.

Présent dans d'innombrables modèles Peugeot, Citroën, DS ou Opel, le trois-cylindres 1.2 PureTech souffre de gros problèmes de fiabilité. Casse de la courroie de distribution, de la pompe haute pression ou du moteur, auto-allumage, surconsommation d'huile... L'argus a dressé la liste.

Pour réparer sa voiture sans se ruiner, se tourner vers des pièces de rechange d'occasion est parfois une bonne solution. Encore faut-il réussir à en trouver ! Le site Citroën B-Parts propose désormais plus de 200 000 références aux propriétaires de modèles aux chevrons.

Exclusif. Outre des problèmes sur le moteur 1.2 PureTech, les marques du groupe PSA (Citroën, DS, Opel et Peugeot), comme Toyota, sont en délicatesse avec le diesel 1.5 BlueHDi. La défaillance de la chaîne des arbres à cames engendre son endommagement, voire sa destruction. Voici pourquoi !

Jusqu'ici, chez Stellantis, la garantie commerciale des pièces détachées ou des accessoires n'excédait pas une année. Mais, depuis le 1er octobre, les trois marques françaises du groupe et Opel ont décidé de prolonger cette couverture à deux ans.

Si le quadricycle électrique rencontre un succès qui dépasse les espérances de Citroën, l'AMI n'est pas irréprochable au niveau de la qualité de sa fabrication et de la fiabilité dans le temps. Outre ses soucis d'étanchéité et de portes, elle a tendance à user rapidement ses pneumatiques arrière.