Renault Captur : guide d'achat

Avec la pénurie de semi-conducteurs, Renault avait été obligé de livrer certains de ses véhicules sans les rétroviseurs rabattables électriquement auxquels ils avaient pourtant droit. Aujourd'hui, les ateliers de la marque installent cet équipement sur les Clio, Captur et Arkana concernés.

La première motorisation hybride de Renault va bientôt fêter son premier anniversaire sur les Clio, Captur et Mégane. Mais comme toute nouveauté, surtout aussi innovante, elle a dû composer avec quelques défauts de jeunesse. L'argus vous en révèle la liste en se basant sur les notes techniques.

Un bruit de craquement se fait entendre lorsque vous débrayez dans votre Renault, pourtant récente ? Vous n'êtes pas le seul. Sur de nombreux modèles, de la Clio 5 aux Captur et Talisman en passant par les Dacia Sandero et Duster, ce phénomène déjà évoqué par L'argus reste encore d'actualité.

Désormais quasiment généralisée, la climatisation fait partie des équipements jugés indispensables par la plupart des automobilistes. Mais sur les Renault Clio 5 et Captur 2, son fonctionnement peut parfois se révéler aléatoire à cause d'une défaillance du compresseur.

Utilisé chez Renault comme chez Dacia, le diesel 1.5 Blue dCi n'est pas seulement susceptible de consommer trop de lubrifiant. Sur les Clio 5 et Captur 2, il peut aussi arriver que le message « niveau d'huile à réajuster » s'affiche trop tardivement avec le risque d'endommager le moteur.

Avec ses premiers modèles hybrides E-Tech, Renault se sait attendu au tournant. Le Losange préfère donc prendre le temps de corriger tous les problèmes qui pourraient se poser... même si ça l'oblige aussi à faire patienter les clients qui ont commandé les Clio, Captur ou Mégane E-Tech.

Si vous entendez un bruit de craquement lorsque vous débrayez sur les Dacia et Renault produites de 2018 à 2020, il est nécessaire de remplacer le récepteur d'embrayage. Les concessionnaires ont reçu au mois de juillet 2020 une note technique à ce sujet.

Le constructeur au Losange a lancé depuis le mois de février une campagne de rappel sur les Renault Clio 5, Captur 2 et Zoé 2 dans le but de remplacer la colonne de direction en raison d'un risque de perte d'assistance.

Depuis le mois d'octobre, Renault rappelle 6 280 Captur et Kadjar équipés du moteur 1.5 dCi 110 pour les remettre en conformité au niveau des émissions de NOx.

En raison d'un risque de fuite de carburant concernant les Renault Clio 4 et Captur, le constructeur lance une campagne de rappel. L'opération consiste à protéger le tuyau d'alimentation en carburant.