Seat : guide d'achat

Les marques espagnoles Seat et Cupra procèdent au rappel de 11 110 Leon dans le monde entier. En cause, un mauvais rivetage du support du filet de séparation qui, en cas d'accident, peut provoquer un basculement de la charge du compartiment à bagages vers l'habitacle.

Dans le groupe Volkswagen, il est fréquent de voir un rappel concerner de nombreux modèles. C’est à nouveau le cas pour une campagne destinée aux Golf, Octavia, A3 et autres Formentor hybrides rechargeables, qui doivent recevoir un tapis d’isolation électrique pour éliminer tout risque d’incendie.

Sur certains modèles Audi, Cupra, Seat, Skoda ou Volkswagen, le cache-moteur pourrait entrer en contact avec des pièces chaudes de la mécanique, engendrant un risque d'incendie. Un rappel a donc été organisé par les 5 constructeurs afin de retirer cette pièce de manière provisoire.

Très proches dans tous les domaines, les Volkswagen e-up!, Seat Mii Electric et Skoda Citigo e iV proposent une belle autonomie à un tarif canon. Mais pour profiter de ces qualités, encore faudrait-il pouvoir les acheter... ce qui ne sera pas forcément une simple formalité. L'argus fait le point.

Une offre promotionnelle assez originale : c'est ce que propose Seat pendant deux mois, en offrant le contrôle technique aux propriétaires de modèles de la marque. Un moyen habile de les faire revenir dans ses ateliers, même s'ils restent libres de ne rien dépenser.

Si la fiabilité est souvent décriée par les automobilistes, la Seat Leon de ce lecteur est un exemple de longévité puisqu'elle affiche 869 000 km au compteur.

Un problème de ceinture de sécurité affecte les Volkswagen Polo, Seat Ibiza et Arona. Au total 410 000 véhicules sont concernés.

Lancé en 2014, le moteur trois-cylindres 1.4 TDI n'est pas exempt de tout reproche en matière de fiabilité. Vanne EGR, FAP, volant moteur bimasse... font partie des principales défaillances.

Sans conséquence, le rappel sur les moteurs 1.2, 1.6 et 2.0 TDI EA189 ? Aux dires d'Audi, Seat, Skoda et Volkswagen, il n'y aurait aucun risque. Toutefois, les quatre marques du groupe ont décidé d'assumer le coût des réparations éventuelles. Histoire de rassurer les clients.

Si la boîte à double embrayage a fait la renommée du groupe Volkswagen (Audi, Seat, Skoda et Volkswagen), précurseur du genre, la fameuse DSG cause bien des soucis en matière de fiabilité. Nous avons dressé la liste des problèmes.