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Prix Peugeot 308 GTi (2018) : 263 ch et une coupe franche inédite

peugeot 308 GTi 1.6 Puretech 263 ch coupe franche blanc nacré noir perla
Après quelques mois d'arrêt, la Peugeot 308 GTi fait son come-back avec un moteur revu et une nouvelle robe blanche et noire.

Arrêtée en production depuis le mois de mai, la Peugeot 308 GTi fait son retour au mois d'octobre. Afin de respecter la norme Euro6.c, le moteur 1.6 PureTech adopte un filtre à particules et voit sa puissance passer de 270 à 263 ch. Retrouvez le tarif et les caractéristiques techniques.

Comme nous vous l’annoncions au mois de mai, la 308 GTi s’est mise au vert quelques mois, le temps de mettre son moteur en conformité avec la nouvelle norme Euro6.C. Ce qui explique la présence cet été d’une 308 GTi camouflée sur les routes andalouses. A compter des productions du mois d’octobre, la 308 GTi accueille une évolution du moteur 1.6 PureTech qui se distingue par la greffe d’un filtre à particules.

308 GTi 263 ch
A défaut d'une photo officielle de Peugeot, notre illustrateur a représenté la nouvelle coupe franche de la 308 GTi

Celle-ci a pour conséquence une baisse de la puissance (de 270 à
263 ch) ainsi qu’une hausse des émissions de CO2 (de 139 à 148 g/km) qui fait grimper le malus de 953 à 2 010 €. En revanche, les chiffres de performances restent identiques alors que la fiche technique annonce un surplus de poids de 110 kg ! La 308 GTi by Peugeot Sport est facturée
38 900 €, soit un supplément de 200 €. Pour l’occasion, le constructeur lancera, en option, une nouvelle peinture coupe franche Blanc Nacré et Noir Perla après le rouge et le bleu. Cocorico !

Fiche technique de la 308 GTi 263 ch face à l'ancienne 270 ch

  1.6 PureTech 263 ch 1.6 PureTech 270 ch
Puissance (ch) 263 à 6 000 270 à 6 000
Couple (Nm) 340 à 2 100 330 à 1 900
Poids (Kg) 1 315 1 205
0 à 100 km/h (s) 6 6
1000 m départ arrêté (s) 25,3 25,3
Conso.mixte (l aux 100 km) 6,5 6
CO2 (g/km) 148 139
Malus (en €) 2 010 953

 

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