De 25 000 € à 35 800 €, voilà la fourchette de prix du Renault Grand Scénic 4 cru 2016. La gamme se compose de quatre niveaux de finition : Life, Zen, Business (7 places), et Intens. Hormis la Business, toutes les autres versions sont vendues avec cinq sièges. Pour bénéficier de sept places, il faut puiser dans la liste des options et débourser 600 € supplémentaires.
Un Renault Grand Scénic 4 mieux équipé
Renault a fait un effort puisque le nouveau Grand Scénic 4 est facturé, à motorisation et finition équivalentes, au même prix, voire à quelques centaines d’euros de moins que l'ancienne génération. L’avantage n’est pas seulement tarifaire puisque des équipements inédits font leur apparition : reconnaissance des panneaux, freinage d’urgence avec détection des piétons, feux de route automatiques, système R-link 2 avec écran tactile allant jusqu’à 8,7 pouces…
Il est possible de bénéficier en option de l’affichage tête haute (400 €), de l’aide au maintien dans la voie (250 €) et au stationnement (350 €), ou encore du régulateur de vitesse adaptatif (300 €). Le bon technologique par rapport à l’ancienne génération est flagrant.
“La carrosserie biton du Renault Grand Scénic est de série sur le niveau supérieur Intens“
L’entrée de base Life comprend le régulateur de vitesse, la lecture des panneaux, la climatisation manuelle, mais fait l’impasse sur l’écran tactile. Le milieu de gamme Zen devrait être le plus vendu. L’essentiel est présent avec l’alerte de franchissement de ligne, les capteurs de pluie et de luminosité, la climatisation automatique bizone, l’écran tactile…
Malheureusement, il faut opter pour l’Intens afin de bénéficier de la caméra de recul, du système multimédia R-Link 2, du Multi-Sense, des rétroviseurs rabattables électriquement, ou encore de la carrosserie biton qui apporte beaucoup en matière de style à ce nouveau Scénic 4.
Prix Renault Grand Scénic 4 essence
| Life | Zen | Business | Intens | |
| TCe 130 | 25 000 € | 27 100 € | 28 300 € | 29 700 € |
Prix Renault Grand Scénic 4 diesel
| Life | Zen | Business | Intens | |
| dCi 110 | 26 800 € | 28 900 €* | 30 100 €* | 31 500 €* |
| dCi 110 Hybrid Assist | - | 29 900 € | 31 100 € | 32 500 € |
| dCi 130 | - | 30 200 € | 31 400 € | 32 800 € |
| dCi 160 | - | - | - | 35 800 €* |
(*) Boîte automatique EDC : + 1 500 €
Les plus exigeants se presseront pour obtenir la série spéciale de lancement Edition One. Celle-ci inclut en plus un système audio Bose avec 12 HP, une sellerie en cuir, les sièges avant chauffants, et même massants ! Attention, cette série n'est proposée que sur la version courte du Scénic 4.
À lire. Les tarifs du Renault Scénic 4
À son lancement, quatre moteurs sont proposés, dont un diesel hybride. Basé sur le moteur dCi de 110 ch, cette hybridation légère est constituée d’une batterie de 48V pour limiter sa consommation. Pour le reste, l’offre est classique : TCe 130 ch en essence, dCi 110 ch, 130 ch et 160 ch en diesel.
Gabarit majoré oblige, il ne bénéficie pas des petites motorisations (TCe 115 et dCi 95) du Renault Scénic 4 court.
Les équipements du nouveau Grand Scénic 4 dans le détail
De par son look, ses nouveaux équipements et ses tarifs serrés, ce Grand Scénic 4 n’aura aucun mal à faire oublier l’ancien. Certains pourront se plaindre de la disparition des sièges indépendants de la seconde rangée. En effet, il fait désormais appel à une banquette classique, rabattable (2/3-1/3) et coulissante.
Le Renault Grand Scénic 4 a de quoi inquiéter le Citroën Grand C4 Picasso dont les tarifs sont plus élevés. Comptez 30 200 € pour un Grand Scénic dCi 130 Zen lorsque son concurrent demande 31 050 € pour une version équivalente, BlueHDi 120 Feel.
À voir. Le Renault Scénic 4 face au Citroën C4 Picasso en vidéo
Si les commandes du nouveau Grand Scénic sont ouvertes, la commercialisation n'interviendra qu'en fin d'année, alors que celle du Scénic court est programmée pour le 13 octobre.
Options du Renault Grand Scénic 2016
Packs du Renault Grand Scénic 4
vous avez parfaitement raison, c'est incohérent
sentiments que je partage tout à fait !!… Ah le "service-client" ..est-ce qu'il l'apprenne à l'Ecole de Commerce ET sur le tas ??!? ;-))) Et le "suivi du client" aussi…toujours ce client qui 'a de la mémoire' et parle autour de lui ! Allez BONNE CHANCE AUX NVX SCENICS DE RENAULT …qui ne doit absolument pas se planter sur ces modèles " coeur de toute sa gamme-production " !! et fiabilités - 'garanties' à suivre également…
Indécrottables !! Comme d'habitude chez Renault essence plus EDC impossible au lancement (et encore une seule puissance) et, comme d'habitude, les CC n'auront probablement aucune date à vous communiquer et vous regarderont comme un zombie lorsque vous les interrogerez. Il serait peut-être temps que Renault comprenne enfin qu'on est au 21ème siècle et que les boites auto où robotisées devraient être systématiquement proposées, de même qu'une VRAI offre essence, vu le kilométrage moyen de l'automobiliste Français !!