Géraldine Gaudy

En fin d'année, Audi présentera les nouveaux Audi Q6 e-tron et e-tron Sportback. En guise d'amuse-bouche, le constructeur vient de publier les premières photos des essais hivernaux de ce SUV électrique qui viendra épauler le Q5. Ce proche cousin du Porsche Macan rejoindra les concessions en 2024.

Il y a cinquante ans, Alpine remportait le célèbre rallye de San Remo et s'offrait son premier titre en championnat du monde (WRC). En clin d'œil, la nouvelle A110 revêt la même livrée que son aïeule. La série limitée Alpine A110 San Remo 73 ne sortira qu'à 200 unités au prix de 89 000 €.

ID.7, ID. Buzz XXL, Tiguan 3... Volkswagen s'apprête à renouveler plusieurs modèles en 2023 et 2024. Suivront deux futurs citadines électriques à l'horizon 2025 : l'une à moins de 25 000 € (ID. Polo ?) et une seconde à moins de 20 000 € (ID. Up ?). 

Waze ajoute une nouvelle corde à son panel de fonctionnalités. Durant la dernière quinzaine du mois d'avril, le GPS communautaire sera en mesure d'annoncer les bornes de recharge pour voitures électriques sur votre itinéraire. Le service est déjà disponible en Italie, à Monaco ou encore en Suède.

La Twingo a 30 ans ! Si l'on se souvient du succès rencontré par la citadine dès sa présentation en octobre 1992, on sait moins qu'il a fallu plus de dix ans aux équipes Renault pour mettre au point le concept. Retour sur la genèse du modèle avec Patrick le Quément, l'ancien directeur du design.

Reviendra, reviendra pas... Mitsubishi a tranché : son Outlander fera bien son retour au catalogue européen en 2024. Le SUV sera proposé avec une motorisation hybride rechargeable (PHEV) associée à une transmission intégrale. De quoi doublement rendre jaloux le Renault Austral !

L'usine italienne de Cassino vient de se voir attribuer la fabrication de la plate-forme électrique STLA Large du groupe Stellantis. Selon nos sources, elle équipera notamment les nouvelles générations d'Alfa Romeo Stelvio et Giulia, attendues en 2025 et 2026. Un modèle Maserati est aussi concerné.  

Alpine part à la conquête de l'Amérique avec son A110. La berlinette ne va pas envahir le pays de l'oncle Sam pour autant. Pour l'heure, le constructeur français va seulement engager une inédite A110 GT4 Evo sur la mythique course de côte de Pikes Peak, le 25 juin 2023. 

Le marché des Youngtimers se porte bien. En 2022, les ventes de véhicules entre 20 et 30 ans ont progressé de 6 % selon les chiffres exclusifs NGC-Data® pour L'argus. La Renault Clio, n°1 des ventes en France entre 1991 et 2000, domine toujours le classement devant la Peugeot 206 et la Citroën Saxo. 

Dans un long entretien accordé à L'argus, David Durand, le directeur du design Dacia, évoque le futur de la gamme. Quels modèles seront lancés d'ici à 2035 ? Quels sont les défis industriels et environnementaux auxquels les équipes doivent faire face ? Voici comment il imagine la voiture de demain.

La mise en place de la norme Euro 7 d'ici à 2025 par la Commission européenne fait grincer des dents les constructeurs. Par la voie de leur association, l'ACEA, les marques ont publié des recommandations pour sensibiliser les politiques aux difficultés d'appliquer cette réglementation si rapidement.

Laurent Thézée, président de Mazda France, a qualifié l'année 2022 de « frustrante », alors que les ventes ont chuté de 25,8 %. En 2023, il vise un objectif de plus de 10 000 immatriculations en soutenant son réseau et en comptant sur des nouveautés électrifiées telles que le CX-60 et le MX-30 R-EV. 

Sur le stand Renault du Salon Rétromobile 2023, un modèle détonne au milieu des 4L, R5 et Twingo. C'est le concept « Mute The Hot Rod ». Découverte de ce drôle d'engin en compagnie de François Chiron, le mécanicien Renault Classic en charge de cet inédit projet 100 % électrique.

Parmi les nombreux lots de la vente Artcurial du Salon Rétromobile 2023, on compte quelques véhicules insolites. Pierre Novikoff, directeur adjoint d'Artcurial Motorcars, nous présente ces modèles atypiques. Découvrez également leurs estimations et prix de vente.

Dans les ventes aux enchères, de plus en plus de véhicules sont présentés avec un faible kilométrage. Artcurial en comptait pas loin d'une trentaine dans sa vente du Salon Rétromobile 2023. Quelle est cette nouvelle tendance ? Pierre Novikoff, directeur adjoint de la maison de vente, fait le point.

La maison Artcurial a organisé la plus grosse vente aux enchères française d'automobiles à l'occasion du Salon Rétromobile 2023. Quelque 227 véhicules ont été proposés parmi lesquels quelques pépites à l'image des Ferrari 250 LM ou Bugatti Type 35. Ont-elles été vendues ? Réponse sans plus attendre. 

Peugeot fait un retour remarqué au Salon Rétromobile après une année d'absence. Le constructeur met à l'honneur sa série 400, de la 401... à la 408 nouvellement arrivée. La marque n'oublie pas la 205. La quarantenaire est aussi présente sur de nombreux stands. Tour d'horizon des Peugeot à croiser.

En 2022, les ventes d'anciennes de 30 ans et plus ont progressé de 3,1 % avec plus de 98 000 transactions enregistrées. Quels sont les modèles, marques, carrosseries... préférés des Français ? L'argus dresse un panorama du marché des véhicules de collection avec les chiffres exclusifs de NGC-Data®. 

Romain Grabowski, le nouveau patron du Salon Rétromobile, est passionné d'objets et de voitures de collection. Le temps d'une journée, il nous a ouvert les portes de son garage et nous a fait découvrir les routes du Berry au volant de ses autos : Citroën 2CV, Peugeot 304 Cabriolet et Fiat 850.

Les 3 et 4 février, la maison Artcurial organisait une vente aux enchères à Rétromobile. Le plateau impressionnait par le nombre de véhicules présentés (230) ou leur rareté. Quelques modèles français (et populaires) étaient à acheter. Découvrez à quels prix les vedettes tricolores se sont vendues.