Il y a vingt ans : l'expansion de la production automobile française

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En l’an 2000, les constructeurs mondiaux ont fabriqué plus de 58 millions d’automobiles. La production planétaire était dominée par General Motors et Ford, avec respectivement 8,1 millions et 7,3 millions de véhicules sortis de leurs usines, alors que le premier groupe français, PSA, se classait sixième, avec 2,9 millions de voitures. L’ensemble des constructeurs tricolores ont produit au cours de cette année-là 539 5852 véhicules (voitures particulières et utilitaires légers), soit 9,3 % de la production mondiale. Renault arrivait en tête, avec 235 5975 unités produites, dont 788 196 Renault Mégane.

Le top 3 dominé par Renault et Peugeot

La production en France de Renault se montait, en 2000, à 1 407 068 véhicules. Elle tombera à 686 020 en 2019. Quelque 70 % de la production des constructeurs
français était alors exportée, soit 3,8 millions de véhicules. Les exportations françaises concernaient l’Europe principalement, pour 84,8 %. En tête des pays
importateurs de véhicules made in France, l’Espagne, avec 614450 voitures, et le Royaume-Uni, avec 488154. Il y a vingt ans, le premier pays non européen vers lequel étaient exportés les véhicules était l’Argentine, avec 124 141 voitures. La France était alors passée de 2 196 000 exportations en 1991 à 3 618 000, soit une augmentation de près de 40 %.

Côté immatriculations, 2 133 884 cartes grises véhicules neufs ont été enregistrées, dont 873 352 de marques étrangères. Renault représentait à lui seul 28 % de ces ventes, grâce notamment à ses best-sellers, Clio et Scénic, qui rassemblaient à eux deux près de 15 % du marché neuf cette année-là. Le top 3 des voitures neuves les plus vendues était dominé par la Renault Clio (187 794 exemplaires), la Peugeot 206, (175 234) et le Renault Scénic (128 282) et le top 10 ne comprenait aucune voiture de marque autre que française.
 

Lancement de la 607

L’année 2000 a vu le lancement de nouveaux modèles, comme l’original Chrysler PT Cruiser, l’Opel Corsa III, la Peugeot 607, la bestiale Renault Clio V6 et le Toyota Rav4 II, qui fera un carton. L’Audi A3 de première génération et la Citroën Xsara ont, elles, présenté un nouveau visage à l’occasion d’un restylage. Sur le marché de l’occasion, la France enregistrait 5 082 122 immatriculations de véhicules toutes marques confondues. En tête des ventes, on retrouvait la Renault Clio (317 260 transactions), la Peugeot 205 (274 640) et la Renault 5 (225 600). Il s’immatriculait à l’époque 2,4 VO pour 1 VN. Un ratio à comparer à celui de 2,6 en 2019.

Top 50 des ventes en 2000