Les 10 plus gros distributeurs automobiles Citroën en France en 2020

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Le groupe Midi Auto, dirigé par Bernard Hory, a conservé sa première position en tête du top 10 des distributeurs Citroën en France à l'issue de l'exercice 2020. Cependant, l'écart, qui s'élevait à 1 600 unités en 2019, s'est nettement réduit avec le groupe Bernard (un peu moins de 400 unités), en deuxième position. Le podium est complété par Car Avenue, qui gagne trois places par rapport à l'exercice 2019. Le groupe dirigé par Stéphane Bailly a renforcé sa position dans le réseau de la marque aux chevrons en mars dernier en actant la reprise à PSA Retail des sites Citroën et DS de Strasbourg et Hoenheim (ces volumes ne sont pas pris en compte dans ce classement). La liste des opérateurs présents dans le top 10 reste inchangée par rapport à celle publiée l'an passé. Au total, ces distributeurs ont cumulé 64 784 ventes (VP et VUL) l'an passé (80 130 unités en 2019), soit une part de 29 % des immatriculations de la marque en France.

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81 investisseurs privés au 1^er janvier 2021

En 2020, le réseau Citroën a enregistré une rentabilité avant impôt moyenne de 0,45 % (avec DS), contre 1,13 % en 2019. Au 1^er janvier 2021, la marque s'appuyait sur 294 contrats de distribution VN, 343 points de vente animés par des opérateurs privés (dont 89 points relais) et dénombrait 81 investisseurs. Des chiffres qui seront vraisemblablement amenés à évoluer dans les prochains mois après l'annonce de la résiliation des contrats de distribution, effective depuis le 1^er juillet 2021. En 2020, une concession Citroën commercialisait 650 véhicules neufs en moyenne (VP et VUL), contre 810 unités en moyenne en 2019.

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