FCA Heritage, département chargé de promouvoir le patrimoine des marques italiennes du groupe, tient un stand sur le salon Rétromobile, qui ouvre ses portes du 7 au 11 février à la porte de Versailles à Paris.
Pour l’occasion, le groupe a décidé d’exposer quatre modèles de collection issus de quatre marques, fabriqués chez quatre carrossiers et issus de quatre périodes distinctes. L’auto la plus ancienne est la Lancia Appia coupé présentée en 1953 et produite par Pininfarina. Cet élégant coupé 2+2 était doté d’un moteur V4 de 1 089 cm3 développant 53 ch et fut produit de 1957 à 1962.
Quatre anciennes et deux modernes
L’Abarth 2400 coupé Allemano, dessinée par Michelotti, fut quant à elle présentée en 1959 et sortie en 1962 sous l’appellation 2200 coupé. L’évolution 2400 coupé est apparue en 1964, avec un six cylindres en ligne qui développait 140 ch. A noter que le modèle exposé avait appartenu à Carlo Abarth en personne.
Enfin, l’Alfa Romeo SZ Zagato présentée en 1989 avait marqué les esprits par l’audace de sa ligne dessinée et façonnée par Zagato. Le V6 3.0 Busso de 210 ch participait également au charme de cette auto atypique, qui fut fabriquée à environ 1 000 exemplaires. Un dérivé cabriolet RZ fut ensuite produit à partir de 1992, mais dans une quantité encore plus limitée.
La Fiat Dino 2400 coupé Bertone présentée en 1967 est notamment connue pour son V6 2.4 Ferrari, qu’elle partageait avec la Dino 246 GT et qui développait 180 ch. Un partage qui permit ainsi à Ferrari de produire suffisamment de moteurs pour obtenir une homologation en Formule 2. Ce modèle fut produit à 6 068 exemplaires jusqu’en 1972.
Pour faire le lien entre le passé et le présent, FCA Heritage exposera de plus aux côtés de ces quatre modèles de collection, deux autos modernes : une Abarth 695 Rivale et un Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio. Deux modèles qui, selon FCA, ont « puisé leur inspiration et leur légitimité dans la glorieuse histoire de leur marque ».
