[Mis à jour le 17/03/20] La machine s'emballe. Le 16 mars, le groupe Fiat Chrysler a annoncé la fermeture de huit de ses sites en Europe. La production des Alfa romeo, Fiat, Jeep, Lancia et Maserati s'arrêtera donc dans les deux prochaines semaines dans les usines italiennes de Melfi, Pomigliano, Cassino, Mirafiori, Grugliasco et Modène en Italie ainsi que dans des deux autres usines européennes (Serbie et Pologne). «La suspension temporaire permet au groupe de répondre efficacement à l'interruption de la demande du marché en assurant l'optimisation de l'offre», a déclaré FCA dans un communiqué. Les usines italiennes de FCA représentent plus de 65 % de la production européenne du constructeur et 18 % de sa production mondiale, selon Philippe Houchois, analyste automobile de la banque Jefferies. Les usines se sont arrêtées en raison d'un manque de composants et de personnel, a t-il déclaré dans une note aux investisseurs.
Renault... la France après l'Espagne
Samedi, Ferrari avait déclaré qu'elle fermait ses deux usines en Italie jusqu'au 27 mars en réponse à la crise du Covid-19, en invoquant une pénurie émergente de pièces alors que Lamborghini a fermé sa seule usine près de Bologne jusqu'au 25 mars.
Ces décisions des constructeurs italiens font suite aux confinements décrétés sur le territoire pour endiguer la pandémie de Coronavirus. Des mesures également prises en Espagne et en France ce qui amène les constructeurs à suspendre leurs activités dans ces pays. En Espagne, Renault a arrêté la production de ses usines de Valladolid et Palencia qui produisent les Captur II, Mégane et Kadjar. Le 16 mars en fin de journée, le constructeur au Losange a confirmé la fermeture de tous ses sites français. Des suspensions qui concernent 12 sites et 18 000 salariés en France.
Toyota également a attendu la fin de journée pour faire part de ses recommandations vis à vis de son site de Onnaing-Valenciennes où est produite la Yaris, le modèle du constructeur japonais le plus vendu en Europe. Un CSE extraordinaire s'est réunis pour annoncer la fermeture de l'usine à partir du 18 mars et ce pour une durée indéterminée. «Malgré un suivi très strict des recommandations du gouvernement depuis plusieurs semaines et la mise en place de nombreuses mesures préventives, il nous est aujourd'hui difficile de poursuivre notre activité dans des conditions optimales pour nos salariés», a expliqué Luciano Biondo, président de Toyota Motor Manufacturing France. «Même si à ce jour, aucun cas de coronavirus n'a été confirmé pour les salariés de Toyota Onnaing, l'heure est à la prudence et à la responsabilité sociale de notre entreprise», a-t-il ajouté.
PSA prend des mesures drastiques
Usine PSA de Mulhouse
De son côté, le groupe PSA ferme la totalité de ses sites de production européens jusqu’au 27 mars en expliquant que : « Du fait de l’accélération constatée ces derniers jours de cas graves de Covid-19 proches de certains sites de production, des ruptures d’approvisionnement de fournisseurs majeurs, ainsi que de la baisse brutale des marchés automobiles, le président du directoire (Carlos Tavares), avec les membres de la cellule de crise, ont décidé le principe de la fermeture des établissements de production de véhicules », explique le groupe PSA.
Cette mesure concerne 15 sites situés en France (Mulhouse, Poissy, Rennes, Sochaux, Valenciennes...), Espagne (Madrid, Vigo...), Portugal, Royaume-Uni (Luton...), Allemagne (Eisenach, Rüsselsheim...) et Slovaquie (Trnava). Ce qui n'est pas franchement une bonne nouvelle pour Peugeot puisque la 208, voiture de l'année, cartonne et que les délais de livraison vont encore s'allonger.
Seat compte licencier ... temporairement
Le constructeur automobile annonce au comité d'entreprise son intention de présenter un plan de licenciements temporaires pour l'usine Martorell. La direction du siège a annoncé cet après-midi au comité d'entreprise qu'elle allait soumettre un dossier de réglementation du travail temporaire. La mesure concernera les quelque 15 000 travailleurs des trois lignes de production de l'usine de Martorell (Barcelone). Cela a été communiqué aux représentants du syndicat du personnel par la direction, qui explique que la pandémie les force à prendre des décisions difficiles.
Yamaha veut respecter les mesures prises par les gouvernements français et italiens
Yamaha Motor Europe a annoncé le 16 mars que la production de deux usines en Italie et en France vont être temporairement suspendues en réponse à la pandémie actuelle de coronavirus Covid-19. La production de l'usine de moteurs Motori Minarelli à Calderara di Reno, en Italie, et de l'usine d'assemblage MBK Industrie à Saint-Quentin, en France seront immédiatement interrompues. Les deux installations resteront fermées jusqu'au 22 mars, après quoi la situation sera réexaminée chaque semaine. La décision de fermer temporairement les deux usines a été prise pour le bien-être et la tranquillité d'esprit des travailleurs en Italie et en France, deux pays où la distanciation sociale est un élément clé de la stratégie du gouvernement pour lutter contre la propagation du coronavirus.